合肥軌道交通2號線工程可行性研究報告已于3月30日通過專家評估。根據可研報告, 軌道交通2號線全線長30公里左右,全部為地下線,共設置車站24座,全部為地下車站,包括換乘站6座。
合肥軌道交通2號線東西向貫通中心城區,聯系老城區、高新區以及科學城,將極大地引導和促進各區的發展。同時,2號線通過換乘站與規劃的8條主要軌道線路和常規地面交通銜接,對于緩解市區交通壓力,實現城市交通與區域交通的一體化,推動合肥現代化濱湖大城市建設以及促進合肥與長三角的協調發展等都具有重要意義。
合肥軌道交通2號線工程可行性研究報告已于3月30日通過專家評估。根據可研報告, 軌道交通2號線全線長30公里左右,全部為地下線,共設置車站24座,全部為地下車站,包括換乘站6座。
合肥軌道交通2號線東西向貫通中心城區,聯系老城區、高新區以及科學城,將極大地引導和促進各區的發展。同時,2號線通過換乘站與規劃的8條主要軌道線路和常規地面交通銜接,對于緩解市區交通壓力,實現城市交通與區域交通的一體化,推動合肥現代化濱湖大城市建設以及促進合肥與長三角的協調發展等都具有重要意義。